На полюс, на полюс, на полюс…!!!
Звонили со спутникового телефона – передавали новости. Взахлеб говорили о впечатлениях. Между строк чувствуется, что словами эмоции передать просто не в состоянии.
Ледовый аэродром Барнео. Льдину для аэродрома ищут из космоса. Она должна быть достаточно большой для взлета-посадки. Толщина льдины должна выдерживать самолет с оборудованием. От нее должно быть удобно добираться до географической точки Северного полюса. “Наша льдина была критической минимальной толщины - всего 60 сантиметров. На нашей “Аннушке” мы мягко сели на лед, будто на водяной матрас. 40 минут суеты, волнений, привыкания и полного ошеломления. Многие просто не могли вымолвить ни слова, вслушиваясь в арктическую тишину, переосознавая и прислушиваясь к буре эмоций внутри себя”, - рассказывал по телефону автор проекта Алексей Шабуров.
База “Барнео” - крохотный пятачок цивилизации: с десяток разноцветных палаток, бочки с горючим, самодельные столбы с картами Арктики. Барнео похожа на крошечный муравейник. Здесь туристы изо всех стран – французы, бельгийцы, англичане, улетел только что самолет с немцами и французами. На этом клочке цивилизации, четко понимаешь, что значат такие банальные и сложные слова: мир, дружба, мирное соседство людей всех стран, рас и вероисповеданий.
“Чай, кофе – бесплатно, футболки по 25 евро”, - успел прицениться к местным сувенирам директор MVK Messen Сергей Мюнх. На Борнео почти как в 5-звездочном - система все включено – трехразовое питание и круглосуточный бар. Почти…Туалет точно такой, как на Красной площади пластиковый и не отапливается. Внутри палаток-модулей походные кровати – этакие раскладушки и пуховые спальные мешки.
“Наша льдина движется со скоростью один километр в час в сторону российских берегов. На полюсе всего 18 градусов мороза – нам повезло. Обычно температура в этих местах в апреле от 20 до 35 градусов с отметкой “минус”. Небо звонкое, пронзительное голубое. Усталости нет как таковой, когда спускаешься по трапу. Спать не хочется”, - автор проекта, Председатель совета директоров MVK Алексей Шабуров в хорошем настроении, - “Впечатления колоссальные!” И это несмотря на 18 часов без отдыха, отсчитывая от подъема.
Возбужденно что-то обсуждающие, размахивающие руками русские, которые грузили в вертолет какие-то ящики, привлекли внимание всего интернационального лагеря. Французы, бельгийцы, англичане и даже японец любопытно поглядывали – что же загружала в вертолет веселая русскоговорящая компания. Оказалось драгоценный груз: экспонаты полярного музея и две палатки: точная копия папанинской и цветов российского флага.
Посадка в вертолет и 24 апреля около нуля часов по московскому времени вылет на полюс.
Полюсы географические - точки пересечения воображаемой оси вращения Земли с земной поверхностью; в П. г. сходятся земные меридианы. На П. г. нет географической долготы, нет обычных сторон горизонта. П. г. - точки поверхности Земли, которые не участвуют в её суточном вращении. (Большая советская энциклопедия)
Вертолет оторвался от земли, вернее ото льда. Ближе к часу ночи участники экспедиции уже подыскивали место, где следует обозначить Северный полюс. А ведь полюс - это всего лишь географическая точка. Ее каждый раз выверяют. Посему во льдах каждый раз новое место для символического полярного столба. И у MVK получился свой собственный Северный полюс. Наши флаги – российский и MVK – ярчайшее на несколько километров окрест украшение земного холодильника.
Следующий звонок от экспедиции был уже в 1.30 ночи. Теперь можно смело говорить, что экспедиция MVK покорила вершину мира и выполнила программу перелета. MVK открыла первую в мире историко-патриотическую выставку на Cеверном полюсе – передвижной полярный музей “Роль ИСТОРИИ в жизни и бизнесе”, посвященный 70-летию двух героических экспедиций: первой советской дрейфующей полярной станции СП-1 И.Д. Папанина и перелетов экипажей В.П. Чкалова и М. М. Громова через северный Полюс.
Наталья Юрченко,
пресс-секретарь Генерального директора MVK